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互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車(chē)解決方案!


隨著時(shí)代發(fā)展,汽車(chē)保有量迅速增長(zhǎng),與此同時(shí),城市停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展卻嚴(yán)重滯后,城市停車(chē)供需矛盾日益突出,不同程度地出現(xiàn)了“一位難求”的現(xiàn)象,停車(chē)問(wèn)題已嚴(yán)重影響到城市的有序運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展,引起了社會(huì)各界及政府的高度關(guān)注,停車(chē)場(chǎng)建設(shè)成為商業(yè)竟?fàn)幍男陆裹c(diǎn)。

“十二五”規(guī)劃中,幾乎每座城市都把解決停車(chē)問(wèn)題列入當(dāng)?shù)亟窈笪迥甑闹攸c(diǎn)工作。發(fā)展智慧交通和智能停車(chē)是智慧城市建設(shè)的具體體現(xiàn),是提高交通管理效率和人民生活質(zhì)量的必然要求。

現(xiàn)今停車(chē)的普遍痛點(diǎn)

集中體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

 

智慧停車(chē)解決方案

智慧停車(chē)解決方案,依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù),采用德國(guó)工業(yè)4.0原理,充分利用物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)和嵌入式停車(chē)場(chǎng)技術(shù)相結(jié)合的手段,建立智慧停車(chē)“5e”管理標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《GA/T 761-2008 停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求》設(shè)計(jì),打造集查詢、預(yù)定、繳費(fèi)、停車(chē)一體化的云停車(chē)服務(wù)平臺(tái);

運(yùn)用領(lǐng)先嵌入式停車(chē)場(chǎng)技術(shù)、視頻停車(chē)誘導(dǎo)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)應(yīng)用技術(shù)及移動(dòng)支付技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)共享,停車(chē)場(chǎng)大數(shù)據(jù)的挖掘與分析;

·車(chē)易管,停車(chē)易、管心安!是大型停車(chē)場(chǎng)、城市停車(chē)樓等公共停車(chē)場(chǎng)的管理利器!

e方案優(yōu)勢(shì)

 

 

 

e方案應(yīng)用

住宅小區(qū) · 智慧停車(chē)解決方案 

隨著時(shí)代發(fā)展,汽車(chē)保有量迅速增長(zhǎng),與此同時(shí),城市停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展卻嚴(yán)重滯后,城市停車(chē)供需矛盾日益突出,不同程度地出現(xiàn)了“一位難求”的現(xiàn)象,停車(chē)問(wèn)題已嚴(yán)重影響到城市的有序運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展,引起了社會(huì)各界及政府的高度關(guān)注,停車(chē)場(chǎng)建設(shè)成為商業(yè)竟?fàn)幍男陆裹c(diǎn)。

“十二五”規(guī)劃中,幾乎每座城市都把解決停車(chē)問(wèn)題列入當(dāng)?shù)亟窈笪迥甑闹攸c(diǎn)工作。發(fā)展智慧交通和智能停車(chē)是智慧城市建設(shè)的具體體現(xiàn),是提高交通管理效率和人民生活質(zhì)量的必然要求。

 

機(jī)關(guān)事業(yè)單位 · 智慧停車(chē)解決方案 

此類停車(chē)場(chǎng)管理模式較廣泛,其中包括學(xué)校、醫(yī)院、客運(yùn)站、機(jī)關(guān)單位等。結(jié)合學(xué)校、機(jī)關(guān)單位來(lái)訪公干車(chē)輛多,且人員進(jìn)出全校較復(fù)雜的特點(diǎn),通過(guò)高識(shí)別率的車(chē)牌識(shí)別模塊與模塊與遠(yuǎn)距離讀卡模塊的有機(jī)結(jié)合,再配合短信模塊,可為客戶提供車(chē)輛來(lái)訪短信提醒動(dòng)能和短信授權(quán)車(chē)輛進(jìn)出功能。

管理人員遇特殊情況不在操作電腦旁時(shí),可以利用手機(jī)通過(guò)短信息,將車(chē)輛號(hào)碼遠(yuǎn)程錄入系統(tǒng)中,處理后的車(chē)輛在出場(chǎng)時(shí),保安員可根據(jù)系統(tǒng)提示做出判斷是否放行。

 

大型購(gòu)物中心 · 智慧解決方案 

針對(duì)大型購(gòu)物中心停車(chē)位多且位置不明確,收費(fèi)規(guī)則復(fù)雜等情況,推出的一套能夠滿足高級(jí)大型購(gòu)物中心停車(chē)庫(kù)管理需求的智能化停車(chē)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)各種功能及應(yīng)用范圍如下;

1、車(chē)位引導(dǎo)子系統(tǒng)

基于視頻的車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是目前最新的車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng),通過(guò)對(duì)車(chē)位上的車(chē)輛和車(chē)牌的實(shí)時(shí)識(shí)別,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)的功能。

針對(duì)地下停車(chē)場(chǎng),在每個(gè)車(chē)位安裝一個(gè)視頻車(chē)位檢測(cè)終端,用于抓拍車(chē)輛照片、識(shí)別車(chē)位空滿狀態(tài)、提取車(chē)牌,控制車(chē)位狀態(tài)指示燈。系統(tǒng)通過(guò)車(chē)位狀態(tài)指示燈的紅綠狀態(tài)、場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)屏上的空余車(chē)位數(shù),引導(dǎo)車(chē)輛迅速入位,解決駕車(chē)者停車(chē)難的難題;車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)輛照片可用于反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)。

系統(tǒng)將每個(gè)車(chē)位的使用情況實(shí)時(shí)發(fā)送到管理電腦,在電子地圖上實(shí)時(shí)顯示,管理人員對(duì)車(chē)位使用情況一目了然。

2、視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)架構(gòu)

針對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng),采用圖像處理技術(shù),在每個(gè)車(chē)位安裝一個(gè)視頻車(chē)位檢測(cè)終端和一個(gè)車(chē)位狀態(tài)指示燈,作為前端采集及檢測(cè)設(shè)備;12個(gè)車(chē)位為一組,共用一個(gè)多路視頻處理器;多路視頻處理器把采集到的車(chē)位信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)上傳至應(yīng)用服務(wù)器,更新電子地圖并保存。每個(gè)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)數(shù)據(jù)服務(wù)器,管理本停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌圖像,通道處設(shè)有引導(dǎo)屏,提示空余車(chē)位數(shù),供駕駛者尋找空車(chē)位。車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)輛照片可用于方向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)。系統(tǒng)將每個(gè)車(chē)位的使用情況實(shí)時(shí)發(fā)送到管理電腦,在電子地圖上實(shí)時(shí)顯示,管理人員對(duì)車(chē)位使用情況一目了然。

3、自助繳費(fèi)終端

當(dāng)顧客已經(jīng)采用自助繳費(fèi)方式支付了停車(chē)費(fèi)用,在將車(chē)駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí),設(shè)置在出口道閘處的攝像機(jī)抓取該車(chē)牌信息,同時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)比,核實(shí)為已經(jīng)繳費(fèi)車(chē)輛的,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可自動(dòng)打開(kāi)出口道閘,對(duì)該車(chē)輛放行。

4、消費(fèi)券優(yōu)惠模塊

購(gòu)物中心可在特約的商戶設(shè)置優(yōu)惠模塊,顧客消費(fèi)后可在相應(yīng)的服務(wù)臺(tái)辦理停車(chē)優(yōu)惠操作免除停車(chē)費(fèi)。

5、無(wú)線手持機(jī)收費(fèi)模塊

可在繁忙時(shí)刻在場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)收費(fèi)(不用在定點(diǎn)收費(fèi),自動(dòng)繳費(fèi)終端只在定點(diǎn)收費(fèi),覆蓋面尚不夠廣,手持機(jī)是自動(dòng)繳費(fèi)終端的有效補(bǔ)充手段),減輕出口收費(fèi)的壓力。在系統(tǒng)奔潰后,可以用手持機(jī)進(jìn)行收費(fèi),解決了傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)難以解決的問(wèn)題。

 

企業(yè)園區(qū) · 智慧停車(chē)解決方案

伴隨著園區(qū)入駐企業(yè)數(shù)量的增加以及機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增長(zhǎng),如何處理好停車(chē)的問(wèn)題已經(jīng)成為園區(qū)管理方面臨的重要難題。對(duì)于智慧園區(qū)來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)智能停車(chē)管理變得迫切重要。在建設(shè)智能停車(chē)管理系統(tǒng)時(shí)需要考慮解決以下問(wèn)題:

·上下班高峰如何使車(chē)主更加方便快速的進(jìn)出園區(qū)?

·車(chē)輛進(jìn)入園區(qū)之后如何快速的幫助車(chē)主找尋空余車(chē)位停車(chē)?

·當(dāng)車(chē)主要離開(kāi)時(shí)如何快速的幫助車(chē)主找尋車(chē)輛停放位置?

·在車(chē)位緊張時(shí),如何最大化的利用車(chē)位,使車(chē)位利用率達(dá)到100%?

·當(dāng)車(chē)輛發(fā)生刮擦盜竊時(shí),如何幫助管理方提供有效的證據(jù)協(xié)助解決糾紛?

·如何將園區(qū)內(nèi)多個(gè)停車(chē)場(chǎng)合理的整合到一起,避免出現(xiàn)信息孤島,使園區(qū)的管理者更加方便、高效的統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)信息共享、降低運(yùn)營(yíng)成本?

 

校園 · 智慧停車(chē)解決方案

對(duì)于人流高度集中的校園,機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的沖突,形成了很大的交通隱患,并且機(jī)動(dòng)車(chē)在校園的出入和無(wú)序停車(chē)產(chǎn)生大量的噪音、粉塵污染,破壞了校園環(huán)境的整潔與文明,打破了校園校園應(yīng)具有的寧?kù)o、和諧的人文氣氛。因此做好校園靜態(tài)交通規(guī)劃是當(dāng)前校園建設(shè)的迫切任務(wù),也是我國(guó)大學(xué)和諧發(fā)展的重要保障。

實(shí)行人員、機(jī)動(dòng)車(chē)相應(yīng)的分流管理措施。加強(qiáng)停車(chē)引導(dǎo),利用在校門(mén)和停車(chē)區(qū)域安裝的攝像機(jī),分別對(duì)進(jìn)入校門(mén)和停車(chē)區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程傳輸,實(shí)現(xiàn)在保衛(wèi)處辦公室對(duì)進(jìn)入校園內(nèi)車(chē)輛的同步實(shí)時(shí)監(jiān)控,有利于較好指揮、疏導(dǎo)和引導(dǎo)車(chē)輛行駛與停車(chē)。